Начальный период войны (Воспоминания Зюзликова Петра Филипповича)

Среди воспоминаний деда нашел заметки о его первых днях войны. Как профессионального военного они поразили меня до глубины души. Пусть потомки знают...

Стиль не правил, все, как написал дед...

Справка:
Полковник в отставке Зюзликов Петр Филиппович Великую Отечественную войну встретил в Литве на границе с Германией. Проходя службу на строительстве государственного оборонительного рубежа с Восточной Пруссией на участие Паланга, Кретинга, Гарждай в звании военного инженера 3-го ранга, в должности начальника планово-производственного отдела строительства № 106, УНСа 107 Прибалтийского Военного округа.

1943, дед на фронте, где-то под Витебском

Справка: В феврале-марте 1941 года УНР (УНС) № 107 было передислоцировано в Прибалтийский военный округ на строительство укрепленных районов по новой границе. УНС-107 вело работы по строительству южной части Тейшальского укрепленного района № 46, прикрывавшей направление Мемель-Шауляй, также КП и казарм 46-го УР в Плунге. Управление размещалось в п. Ендрекнас, содержалось по временному штату 9/840. Совместно с УНС в ПрибВО был передислоцирован 217-й всб.

Свои заметки дед предварил следующим эпиграфом:
"Обращаюсь к молодому поколению: Великая отечественная война советского народа ничего общего не имела с предыдущими войнами по масштабу применения средств борьбы. Будущая война, если народы мира позволят развязать ее, будет не похожа на Великую Отечественную войну, но, главное, необходимо не теряться, не поддаваться панике, а продолжать выполнять поставленные задачи на основе Уставов и воинского долга, только тогда будет достигнута цель."

22/06-1941 года в 4-05 часов я проснулся от грохота разрывов артиллерийских снарядов, квартира находилась в 10-12 км от границы с Пруссией, хутор у деревни Аблинга (лит. Ablinga) *. Быстро оделся и бегом в штаб. На шоссе Гарждай - Андрияос, напротив штаба строительства встретил полковника Казберова и гл. инженера строительства Чайкина П.К., представился и тут же получил боевое задание. Назначен ответственным за разрушение бетонного (ЖБ) завода и плотины водохранилища на реке Аблинга. Через несколько минут по прибытии на завод, прибыла минно-подрывная рота во главе с командиром роты капитаном Шевченко и еще через полчаса автотранспортная рота с взрывчатыми веществами.
Все агрегаты и сооружения разрушить не удалось, плотину взорвали, когда немецкие бронетранспортеры и мотоциклисты были в непосредственной близости.
Оторвавшись от немцев прибыли к штабу строительства, от начальника строительства получил приказ: "С минно-подрывной и транспортной ротами двигаться в направлении г. Тяльшай". В дальнейшем указания будут даны в пути". Забегая вперед скажу, что встретились через год в районе г.Валдай.
Прибыв в г.Тяльшай в 22-23 часа, в тот жe день, и не встретив руководства строительством, (своего начальства) принял меры накормить людей (сутки ничего не ели). Найдя военные склады, нам разрешили не только накормить людей, но и загрузить все машины продовольствием. Еще не выехали за пределы города, как начался жесточайший налет авиации немцев, в основном бомбили военный городок, военные склады, где мы были, вокзал. Отъехав километров 20, мы сделали привал в лесу, недалеко от дороги, установили указатель "Управление строительством № 106" и не успели пообедать (поужинать), как прибыл, зам. начальника инженерных войск округа, генерал Шестаков (которого я хорошо знал). Расспросил нас, что думаем делать, куда движемся, поужинал с нами и поставил задачу, дать людям отдохнуть 2-3 часа и двигаться в Даугавпилс, подготовить ж.д. и шоссейный мост через Западную Двину (Даугаву) к взрыву, установить дежурство, мост взорвать по команде обороняющихся войск (связаться с ними).
Прибыв в Даугавпилс утром 24/У1-41 г., мы немедленно приступили к подготовке моста к разрушению. 26/У1-41 г. утром заехал генерал Шестаков, похвалил за проделанную работу, просил ускорить работу и приказал, как будет закончена подготовка к разрушению моста, оставить один взвод для охраны и дежурства на взрывной станции, а мне с остальными силами двигаться на старый государственный рубеж обороны в пос.Заситено.
Наш указатель "Управление строительством № 106" сыграл свою роль. Отступавшие от границы два строительных батальона нашего Управления присоединились к нам в Даугавпилсе, мы с ними поделились провиантом, передали в их распоряжение три машины ЗИС-5 и распоряжение генерала Шестакова идти на старый государственный рубеж обороны и немедленно приступить к расконсервации оборонительных сооружений, связаться с начальником инженерного округа генералом Зотовым В.И.
К утру 29/06-41 г. работы по подготовке моста к взрыву были закончены. Установлено дежурство на подрывной станции, наблюдение и охрана моста. Я собирался ехать в Заситено. Отступление наших войск на восток по дороге и нами подготовленному к разрушению мосту шло плотным потоком. Авиация немцев интенсивно бомбило движущийся поток по дороге, но на мост налетов не было. 29/06, примерно часам к 16-17, движение по дороге почти прекратилось. Отдельные машины на бешеной скорости пролетали через мост и кричали:"Саперы! Взрывайте мост, немцы рядом!"

* Википедия: Аблинга (лит. Ablinga) — деревня в Литве в 48 км к востоку от Клайпеды.
Упоминается с XIV века. Насчитывает 3 жителей (2001).
Была уничтожена немецкими оккупантами в первые дни Великой Отечественной войны. 23 июня 1941 года после захвата деревни нацисты согнали к яме 42 жителя деревень Аблинга и Жвагиняй и расстреляли их. Дома были разграблены и сожжены[1].
В 1972 году на холме Жвагиняй был создан мемориал жертв нацизма. Ансамбль представляет собой памятник народной деревянной скульптуры из 30 статуй.

Вот так... за неделю войны, студент строитель, не имеющий специального военного образования, с 1929 года бегающий по стране от репрессий, стал ВОИНОМ, и КОМАНДИРОМ...

Статья об этих событиях на сайте Даугавпилса: http://www.gorod.lv/novosti/270733-daugavpils-v-pervye-dni-voiny

А вот документы нашел на сайте Подвиг Народа, которые исполнял дед во время войны:
Период с 31.07.1942 по 31.07.1942 г.

Схема ротного района у д. Рамени

Период с 31.07.1942 по 31.07.1942 г.

Схема бат. района д. Ровень-Мосты

31.07.1942 г.
Схема ротного района



Справочка:
Военинженер 3-го ранга — воинское звание в Рабоче-Крестьянской Красной Армии СССР для старшего инженерно-технического состава. Введено Постановлением ЦИК СССР и СНК СССР от 22 сентября 1935 года «О введении персональных военных званий начальствующего состава Рабоче-Крестьянской Красной Армии и об учреждении положения о прохождении службы командным и начальствующим составом РККА», отменено Указом Президиума Верховного совета СССР от 7 мая 1940 года «Об установлении воинских званий высшего командного состава Красной армии».
Выше воентехника 1-го ранга , ниже военинженера 2-го ранга . Соответствовало званиям капитан-лейтенант и капитан ; аналог воинского звания капитан-лейтенант в российском, советском и иностранных военно-морских флотах.